A Ford Motor Co. está recordando 272.827 Broncos e Mavericks devido a um problema de energia relacionado a defeitos internos em baterias de 12 volts que podem levar a veículos interrompidos inesperadamente ou a falha no início.
Ford lembra 272.827 Broncos e Mavericks sobre defeitos da bateria
A Administração Nacional de Segurança em Rodovias e Transportes (NHTSA) relatou que as baterias afetadas, fabricadas pela Battery Camel da China, têm defeitos de fabricação internos, incluindo falhas de solda que podem criar circuitos abertos. O recall inclui veículos produzidos entre fevereiro de 2021 e outubro de 2023, quando a Ford interrompeu o uso dessas baterias específicas. Estima -se que os defeitos afetem apenas 1% dos veículos equipados com as baterias impactadas.
Em 20 de novembro de 2024, Ford não recebido Quaisquer relatos de acidentes, incêndios ou ferimentos causados por esse problema, embora a NHTSA alertou que o potencial de um acidente poderia ser aumentado devido aos problemas da bateria. A montadora soube pela primeira vez a questão em setembro de 2024, após uma investigação informal do Escritório de Investigação de Defeito da NHTSA, que conectou o problema a 19 relatórios de veículos que perdem energia.
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A NHTSA indicou que recalls anteriores envolvendo os SUVs esportivos Ford Bronco 2021-2023 e os captadores do Ford Maverick 2022-2023 também relataram problemas com perda de energia, incluindo a falha na ativação das luzes de perigo. O remédio para recall nesses casos envolveu atualizações de software projetadas para aprimorar a detecção de problemas de bateria e fornecer avisos aos motoristas.
Os proprietários dos veículos recordados serão notificados por correio e instruídos a se reportar a um revendedor Ford ou Lincoln para inspeção das baterias. Se for encontrado um veículo para não ter uma bateria de 12V de vidro absorvida pela Ford, um será instalado sem nenhum custo. Os proprietários de veículos que já abordaram o problema da bateria antes do recall podem ser elegíveis para reembolso sob o plano de reembolso do NHTSA.
Crédito da imagem em destaque: Ford
