A Nissan anunciou que seu protótipo de bateria totalmente de estado sólido atendeu às metas de desempenho de carga e descarga exigidas, mantendo a montadora no caminho certo para lançar seu primeiro veículo elétrico movido a bateria de estado sólido até o ano fiscal de 2028, informa a Nikke Asia.
O empilhamento bem-sucedido de 23 camadas de células de bateria em um pacote de protótipo mostra que a Nissan está progredindo além dos testes de laboratório de célula única para um formato adequado para veículos de produção. Este avanço é crucial para a estratégia da Nissan à medida que compete no mercado de veículos eléctricos em evolução.
Espera-se que as baterias totalmente de estado sólido da Nissan atinjam uma densidade de energia aproximadamente duas vezes superior à das células convencionais de iões de lítio. Este desempenho melhorado poderá levar a uma autonomia de condução duplicada e a tempos de carregamento significativamente reduzidos, potencialmente até dois terços. A montadora visa uma meta de custo de US$ 75 por quilowatt-hora para seus pacotes de estado sólido, cerca de 30% abaixo do preço médio global projetado para baterias em 2024.
A linha de produção piloto na fábrica da Nissan em Yokohama iniciou operações em janeiro de 2025. Uma parceria com a LiCAP Technologies, sediada nos EUA, foi anunciada em agosto de 2025 para avançar na produção de eletrodos secos para os cátodos das baterias. Prevê-se que a tecnologia de Eletrodo Seco Ativado da LiCAP reduza os custos de fabricação e minimize o impacto ambiental.
A colaboração com a LiCAP foi fundamental para ajudar a Nissan a cumprir as metas de desempenho das suas células protótipo. Esta parceria aumenta a viabilidade das baterias de próxima geração da Nissan para produção comercial.
A Nissan enfrenta a concorrência de fabricantes de automóveis, incluindo a Toyota, que visa o lançamento de seus EVs com bateria de estado sólido em 2027, e o Grupo GAC da China, que visa a produção em massa entre 2027 e 2030. Outros concorrentes, como a Samsung, apresentaram protótipos de estado sólido que reivindicam um alcance de 600 milhas.
Parte da estratégia Ambição 2030 da Nissan inclui um roteiro que inclui uma instalação de protótipo inaugurada em 2022, o lançamento de uma linha de produção piloto no início de 2025 e planos para a produção comercial de veículos elétricos no ano fiscal de 2028. Christoph Ambland, diretor de planeamento de produtos da Nissan na Europa, reiterou a importância da fiabilidade, afirmando: “Temos de ter a certeza de que esta tecnologia é fiável e está pronta para satisfazer as expectativas dos nossos clientes”.
