Waymo tem testado a integração do chatbot Gemini AI do Google em seu robotáxis como assistente no carro, de acordo com a pesquisadora Jane Manchun Wong. Wong descobriu um “Meta-Prompt do Waymo Ride Assistant” de 1.200 linhas no código do aplicativo móvel da Waymo, detalhando o comportamento esperado do assistente de IA dentro de um veículo. A integração não foi lançada em versões públicas, mas indica funcionalidades além de um chatbot padrão, incluindo a capacidade de responder perguntas, gerenciar funções da cabine e tranquilizar os passageiros. Julia Ilina, porta-voz da Waymo, disse que a empresa cria continuamente protótipos de recursos para aprimorar a experiência do piloto. Waymo já havia utilizado O conhecimento mundial da Gemini para treinar seus veículos autônomos em cenários complexos. A identidade e o propósito do assistente são definidos como “um companheiro de IA amigável e útil integrado em um veículo autônomo Waymo”, com o objetivo de “melhorar a experiência do condutor, fornecendo informações úteis e assistência de maneira segura, tranquilizadora e discreta”. É instruído a usar uma linguagem clara e simples, evitar jargões e manter as respostas em uma a três frases. Quando ativado na tela do carro, o Gemini pode usar saudações pré-aprovadas personalizadas com o primeiro nome do passageiro e acessar dados contextuais, como o número de viagens anteriores da Waymo. Os prompts permitem que o Gemini controle recursos do carro, como temperatura, iluminação e música, mas excluem controle de volume, mudanças de rota, ajuste de assento e controle de janela. Para recursos indisponíveis, o bot deve responder com “frases aspiracionais”. O sistema orienta a Gemini a distinguir sua identidade da tecnologia de direção autônoma, o Waymo Driver. Por exemplo, se lhe for perguntado: “Como você vê a estrada?” Gêmeos deveria responder: “O driver Waymo usa uma combinação de sensores”, em vez de “Eu uso uma combinação de sensores”. https://twitter.com/wongmjane/status/2003661330025414821 As instruções também detalham como o bot deve lidar com consultas sobre concorrentes como Tesla ou Cruise, e quais palavras-chave encerrarão suas respostas. O assistente é orientado a evitar especular, explicar, confirmar, negar ou comentar ações de condução em tempo real ou eventos de condução específicos, e a desviar perguntas sobre incidentes com veículos sem adotar um tom defensivo ou de desculpas. O assistente no carro pode responder a perguntas de conhecimentos gerais, como informações meteorológicas, altura da Torre Eiffel, horários de fechamento de lojas locais e resultados esportivos. Não é permitido realizar ações do mundo real, como pedir comida, fazer reservas ou lidar com emergências.
