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Meta expande tecnologia de pulseira neural para carros e acessibilidade na CES 2026

byEmre Çıtak
7 Janeiro 2026
in News
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meta revelado aplicações de sua pulseira neural baseada em EMG além dos óculos inteligentes na CES 2026 em Las Vegas, em parceria com a Garmin para controles automotivos e com a Universidade de Utah para pesquisa de acessibilidade para expandir a interação de dispositivos baseados no pulso. A Meta desenvolveu a tecnologia de eletromiografia (EMG) ao longo de vários anos, capturando sinais elétricos dos músculos do pulso para permitir controles por gestos. A empresa introduziu isso comercialmente pela primeira vez em 2025 com seus óculos Meta Ray-Ban Display. Os usuários usam uma banda neural dedicada no pulso que detecta movimentos musculares sutis, permitindo o controle intuitivo dos óculos sem telas sensíveis ao toque físicas ou comandos de voz. Esses movimentos se traduzem em ações como rolar, beliscar para ampliar ou deslizar pelo conteúdo exibido na interface de realidade aumentada dos óculos. Na CES 2026, a Meta apresentou demonstrações estendendo as capacidades da banda neural para dispositivos externos, marcando a primeira vitrine pública fora de seu ecossistema de óculos inteligentes. A empresa colaborou com a Garmin e outros parceiros de investigação para testar implementações práticas do controlador baseado no pulso em diversos ambientes. Meta e Garmin integraram anteriormente recursos de monitoramento de condicionamento físico nos óculos Ray-Ban Display, sincronizando dados de wearables Garmin para monitoramento aprimorado de atividades durante o uso. Esta fundação apoiou a sua apresentação conjunta na CES focada em aplicações automotivas. A Garmin incorporou a banda neural na configuração do cockpit de um veículo como parte de seu conceito “Unified Cabin”, que integra inteligência artificial para várias experiências no carro centradas em sistemas de infoentretenimento. A Garmin desenvolve estes sistemas para várias grandes marcas de automóveis. Na demonstração, os participantes que usavam a banda neural navegaram em dois aplicativos em uma tela sensível ao toque de infoentretenimento. O primeiro envolveu gestos de pinçar e deslizar para girar e manipular um modelo tridimensional de um carro, replicando os movimentos de zoom e panorâmica usados ​​com os óculos Ray-Ban para navegação de imagens. O segundo aplicativo apresentava o jogo de quebra-cabeça 2048, onde gestos de deslizar deslocavam blocos numerados pela tela para combinar valores correspondentes. Os representantes da Garmin declararam intenções de investigar outras integrações, incluindo controles de banda neural para operações principais do veículo, como baixar janelas ou destravar portas, com base na precisão do reconhecimento de gestos da demonstração de infoentretenimento. A Meta também iniciou uma parceria de pesquisa com a Universidade de Utah para aplicar a tecnologia EMG em indivíduos com esclerose lateral amiotrófica (ELA), distrofia muscular e condições semelhantes que prejudicam a mobilidade das mãos. A colaboração testa gestos de pulso que permitem a operação de dispositivos domésticos inteligentes, incluindo alto-falantes para reprodução de áudio, persianas para ajuste de luz, termostatos para regulação de temperatura, fechaduras para entrada segura e aparelhos conectados comparáveis. Meta detalhou em uma postagem no blog a precisão da banda: “A Meta Neural Band é sensível o suficiente para detectar atividades musculares sutis no pulso – mesmo para pessoas que não conseguem mover as mãos”. Esta sensibilidade suporta sinais musculares residuais em usuários afetados, facilitando o controle não invasivo sem exigir movimento visível. Os pesquisadores da Universidade de Utah avaliarão as adaptações de mobilidade, visando programas como o TetraSki. A TetraSki atualmente emprega joystick ou controladores operados pela boca para ajudar os participantes com deficiência no esqui, direcionando equipamentos adaptativos nas encostas.


Crédito da imagem em destaque

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