No Consumer Electronics Show de 2026 em Las Vegas, a Kodiak AI anunciou uma parceria com a Bosch para desenvolver uma plataforma de hardware e software que moderniza semi-caminhões padrão com capacidades de condução autônoma, permitindo escalabilidade entre fabricantes de veículos. A Kodiak AI é especializada em caminhões autônomos projetados para aplicações rodoviárias, industriais e de defesa. A empresa projetou um sistema autônomo que incorpora mecanismos redundantes de frenagem, direção, sensores e computadores para garantir confiabilidade operacional. Estas redundâncias constituem a base da tecnologia Kodiak, permitindo uma operação autônoma segura em ambientes comerciais. Em janeiro de 2025, a Kodiak AI iniciou entregas sem motorista para a Atlas Energy Solutions na Bacia Permiana, rica em petróleo, que abrange o oeste do Texas e o leste do Novo México. Isto marcou a implantação dos caminhões da Kodiak em serviços comerciais do mundo real, sem motoristas humanos a bordo. Desde essa implantação, a Kodiak AI entregou pelo menos oito caminhões autônomos para a Atlas Energy Solutions como parte de um pedido inicial de 100 caminhões sob seu acordo. A Roush Industries atuou como responsável pela preparação desses veículos para operações autônomas. Kodiak AI alcançou status público em setembro de 2025 por meio de uma fusão com a empresa de aquisição de propósito específico Ares Acquisition Corporation II. Esta transição proporcionou à empresa recursos expandidos para prosseguir uma comercialização mais ampla da sua tecnologia de transporte autónomo. A nova colaboração com a Bosch visa a criação de plataformas redundantes capazes de converter semi-caminhões de qualquer fabricante em veículos sem condutor. Essas plataformas integram-se perfeitamente, independentemente da marca original do caminhão. A Bosch fornecerá à Kodiak AI componentes de hardware de nível de produção, incluindo sensores e sistemas de atuação de veículos, como tecnologias de direção. O hardware suporta a instalação diretamente nas linhas de produção do veículo ou por instaladores terceirizados pós-fabricação. O fundador e CEO da Kodiak, Don Burnette, enfatizou o valor estratégico desta parceria. “Acreditamos que a colaboração com a Bosch nos permitirá dimensionar o hardware de condução autônoma com a modularidade, facilidade de manutenção e integração em nível de sistema necessários para o sucesso comercial, tanto para atualização quanto para integração na linha de fábrica”, disse Burnette em comunicado. Esta abordagem aborda os principais desafios na implantação de sistemas autônomos em escala, garantindo que os componentes possam ser facilmente mantidos, substituídos e integrados em diversas configurações de caminhões. Paul Thomas, presidente da Bosch Mobility Americas e da Bosch na América do Norte, descreveu o papel e os benefícios da Bosch. “Ao fornecer hardware de nível de produção, estamos possibilitando a próxima geração de caminhões autônomos junto com a Kodiak”, disse Thomas em comunicado. “A Kodiak já utilizou camiões sem humanos a bordo em operações comerciais e esta cooperação dá-nos uma oportunidade valiosa para aprofundar a nossa compreensão dos requisitos de veículos autónomos do mundo real e para melhorar ainda mais as nossas ofertas para o ecossistema mais amplo de mobilidade autónoma.” Os comentários de Thomas destacam a intenção da Bosch de aproveitar os dados operacionais das implantações da Kodiak para refinar o hardware para aplicações autônomas mais amplas. Nem a Kodiak AI nem a Bosch divulgaram um cronograma específico para a produção ou disponibilidade no mercado dos novos sistemas.
