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Como a IA inspirada na física está tornando nossas estradas mais seguras

byKerem Gülen
7 Fevereiro 2025
in Research
Home Research
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De acordo com um estudo realizado por Michael Walters (Gaia Lab, Nuremberg, Alemanha), Rafael Kaufmann (Primordia Co., Cascais, Portugal), Justice Sefas (Universidade da Colúmbia Britânica, BC, Canadá) e Thomas Kopinski (Gaia Lab, Fachochschule, Sudwestfalen, Meschede, Alemanha), uma nova abordagem inspirada na física da segurança da IA ​​poderia criar sistemas multi-agentes-como veículos autônomos-significativamente mais seguros.

O artigo deles, “Métricas de risco de energia livre para IA sistematicamente segura: estudo multi-agente de gatekeeping”, Introduz um novo método de medição de risco que melhora a tomada de decisões nos sistemas de IA, prevendo riscos antes do tempo e tomando medidas preventivas.

Qual é o princípio de energia livre (FEP) e por que isso importa?

No coração de sua pesquisa está o Princípio de energia livre (FEP)um conceito originalmente desenvolvido em física. Em termos simples, o FEP ajuda a explicar como os sistemas se equilibram precisão (energia) e Simplicidade (entropia) ao fazer previsões.

Pense assim: um sistema de IA que tenta navegar no mundo deve encontrar um equilíbrio entre coletar informações detalhadas e agir com eficiência. Se o sistema for muito complexo, ficará difícil de gerenciar; Se for muito simples, pode ignorar os riscos críticos. Os autores usam este princípio para criar um nova métrica de risco Isso evita a necessidade de grandes quantidades de dados ou modelos excessivamente complicados, tornando a segurança da IA mais prático e transparente.


Ai está aprendendo a dirigir como um humano – observando você em pânico


A exposição cumulativa ao risco (CRE) é uma maneira mais inteligente de medir o risco

Os pesquisadores propõem um novo sistema de medição de risco chamado Exposição cumulativa ao risco (CRE).

Como o CRE é diferente?

  • Ao contrário dos modelos de risco tradicionaisque depende de modelos mundiais extensos, o CRE permite que as partes interessadas definem o que “seguro” significa especificando resultados preferidos.
  • Isso faz tomada de decisão transparente e flexívelà medida que o sistema se adapta a diferentes ambientes e necessidades.
  • Em vez de confiar Dados excessivos do sensorCRE estima o risco por meio de simulações preditivas em pequenos quadros de tempo.

Cre fornece mais eficiente e adaptável Maneira de avaliar o risco em sistemas orientados a IA, reduzindo a dependência de cálculos com recursos intensivos.

Gatekeepers: AI que intervém antes que as coisas dêem errado

Para aplicar a métrica CRE em cenários do mundo real, os pesquisadores apresentam porteiros– Módulos que monitoram as decisões de IA e intervêm quando necessário.

Como os porteiros funcionam?

  • No caso de veículos autônomos, Porteiros simulam constantemente possíveis cenários futuros para determinar o risco.
  • Se eles detectarem um resultado inseguro, eles substituir o modo de condução atual do veículo e mude para um comportamento mais seguro.
  • Isso permite que os sistemas de IA sejam antecipar perigos antes que aconteçam, em vez de reagir após o fato.

Simulando estradas mais seguras com veículos autônomos

O estudo testou este modelo em um ambiente de direção simulado. Os pesquisadores dividiram veículos em dois grupos:

  • “Egos” – Veículos monitorados e controlados por gatekeepers.
  • “Alters” -Veículos de fundo com comportamento de direção fixo e predefinido.

Nesta Simulação de rodoviaalguns veículos do ego foram autorizados a serem controlados por porteiros, enquanto outros não.

Principais resultados:

  1. Mesmo quando apenas um pequeno número de veículos estava sob controle de gatekeeper, A segurança rodoviária geral melhorou.
  2. Menos colisões ocorreu, mostrando que a intervenção proativa fez uma diferença mensurável.
  3. Veículos mantidos alta velocidade quando seguro Mas mudou para a direção cautelosa quando os níveis de risco aumentaram.

Os resultados sugerem que mesmo adoção parcial de IA controlada por gatekeeper poderia levar a condições de tráfego mais seguras sem comprometer a eficiência. Enquanto o estudo se concentrava em veículos autônomos, o O modelo Cre e Gatekeeper pode se aplicar a muitos outros campos orientados a IA.

As aplicações em potencial incluem:

  • Robótica: Garantir que os robôs movidos a IA funcionem com segurança ao lado dos seres humanos.
  • Sistemas de negociação financeira: Prever movimentos de mercado de alto risco e ajustar estratégias.
  • Automação industrial: Impedir que as máquinas controladas pela IA tomem decisões inseguras.

Crédito da imagem em destaque: Kerem Gülen/Midjourney

Tags: AiApresentoufísica

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