As demissões da Boeing se intensificam à medida que a gigante aeroespacial corta quase 2.200 empregos no estado de Washington. As demissões, parte de uma redução mais ampla de aproximadamente 17.000 empregos em todo o mundo, visam agilizar as operações após recentes dificuldades financeiras e greves significativas. A Boeing anunciou os cortes de empregos enquanto enfrenta problemas de excesso de pessoal após uma greve que durou quase dois meses.
Boeing corta quase 2.200 empregos no estado de Washington
A empresa apresentou um aviso ao Departamento de Segurança de Emprego de Washington indicando que 2.199 trabalhadores seriam afetados, com demissões permanentes previstas para começar em 20 de dezembro. Antes desses anúncios, a Boeing empregava 66.000 trabalhadores em Washington. As demissões impactam todas as três divisões da Boeing: aviões comerciais, defesa e serviços globais. Além disso, mais de 400 membros da Sociedade de Funcionários Profissionais de Engenharia Aeroespacial (SPEEA) receberam avisos na semana passada, embora a sua demissão lhes permita permanecer na folha de pagamento até meados de janeiro.
A decisão da Boeing de reduzir a sua força de trabalho surge na sequência de desafios substanciais, incluindo uma longa greve dos maquinistas e problemas contínuos de qualidade de produção. A greve envolveu mais de 33 mil membros da filial local da Associação Internacional de Maquinistas (IAM) e paralisou a produção nas principais fábricas. A CEO Kelly Ortberg observou durante uma teleconferência em outubro que as demissões foram resultado da necessidade de ajuste à “realidade financeira e a um conjunto de prioridades mais focado”, em vez de serem causadas diretamente pela greve.
A Boeing tem enfrentado sérias turbulências financeiras desde dois acidentes fatais de seu jato 737 Max em 2018 e 2019, que custaram coletivamente 346 vidas. A reputação da empresa diminuiu ainda mais após um incidente de explosão de fuselagem de um avião da Alaska Airlines no início deste ano. As taxas de produção já tinham sofrido desacelerações significativas, e a Administração Federal de Aviação (FAA) estabeleceu um limite de produção de 38 aviões por mês para o 737 MAX, que a Boeing não conseguiu atingir mesmo antes da greve interromper a montagem.
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Os cortes drásticos da Boeing reflectem a sua luta contínua para estabilizar as operações. A empresa tinha cerca de 170.000 funcionários em todo o mundo no final do ano passado, e o anúncio das demissões sinaliza ajustes severos no que antes era uma força de trabalho robusta. As demissões iminentes terão efeitos em cascata, não apenas para a Boeing, mas em todo o sector aeroespacial, que também está a sentir a pressão da redução da procura e dos problemas de produção.
À medida que a Boeing reestrutura a sua força de trabalho, as demissões são significativas para o estado de Washington, que abriga as instalações de produção mais antigas e vitais da Boeing, incluindo aquelas que produzem a linha mais vendida do 737. O forte foco na redução de custos afetará inevitavelmente os funcionários, muitos dos quais dedicaram anos à empresa, bem como a economia das comunidades vizinhas que dependem da presença operacional da Boeing.
Crédito da imagem em destaque: Sven Piper/Unsplash
