Imagine que você está em um carro que dirige sozinho. Você está sentado no banco de trás, jogando no seu telefone, quando, de repente, o carro toma uma decisão rápida de desviar e evitar atropelar um cachorro que correu para a rua. Mas ao fazer isso, ele bate em outro carro. Aqui está a grande questão: quem é o responsável por esse acidente? É você, a empresa que fabricou o carro ou talvez o software que controla o carro?
Isto é o que as pessoas estão tentando descobrir à medida que os carros autônomos, também chamados de carros autônomos, se tornam mais comuns. Existem inúmeras questões éticas e legais sobre quem está no comando quando esses carros sofrem acidentes, e nem sempre é uma resposta fácil.
Como os carros autônomos tomam decisões?
Para entender o problema, primeiro precisamos ver como carros autônomos trabalhar. Esses carros usam inteligência artificial (IA) para dirigir. Pense na IA como um cérebro superinteligente que processa todos os tipos de informações, como a velocidade do carro, onde estão os outros carros e o que os semáforos estão fazendo. O carro usa sensores, câmeras e algo chamado LIDAR (que é como um radar, mas com lasers) para “ver” o que está ao seu redor.
Mas aqui está a parte complicada: às vezes o carro tem que tomar decisões difíceis. Digamos que um carro esteja indo em direção a uma faixa de pedestres e de repente duas pessoas saltam na estrada. O carro tem que decidir quem ou o que proteger – as pessoas na faixa de pedestres ou o passageiro dentro do carro. Esta é uma grande questão ética, e as pessoas ainda estão descobrindo como ensinar a IA do carro a tomar essas decisões.
É mais ou menos como o “problema do carrinho”, que é um famoso quebra-cabeça ético. No problema, um bonde está acelerando em direção a cinco pessoas, e você tem o poder de mudar de trilho para salvá-las, mas machucaria uma pessoa no outro trilho. Não existe uma resposta certa, e é exatamente isso que torna tudo tão complicado para os carros autônomos.
Quem é o culpado em um acidente?
Agora vamos falar sobre responsabilidade. Em um acidente de carro normal, fica bem claro quem é o culpado, geralmente é um dos motoristas. Mas em um carro autônomo, pode não haver motorista algum, ou a pessoa no carro pode nem estar prestando atenção quando o acidente acontece. Então quem é o responsável?
Existem algumas opções:
- O Fabricante: Se o acidente aconteceu porque algo no carro não funcionou bem, como se os freios não funcionassem, a empresa que fabricou o carro poderá ser responsabilizada.
- O desenvolvedor de software: Se o problema fosse com a tomada de decisão da IA, a culpa poderia ser da empresa que projetou o software. Isto poderia acontecer se o carro fizesse a escolha errada numa situação de emergência.
- O passageiro humano: alguns carros autônomos ainda exigem que as pessoas estejam prontas para assumir o controle se algo der errado. Se acontecer um acidente e o humano não estiver prestando atenção, ele poderá ser responsabilizado.
- Empresas terceirizadas: Às vezes, uma empresa diferente pode ser responsável pela manutenção dos carros (como um serviço de carona que usa carros autônomos). Se algo não fosse consertado corretamente, eles poderiam ser responsáveis pelo acidente.
Um exemplo real disso aconteceu em 2018 quando um carro autônomo da Uber atropelou e matou um pedestre. Nesse caso, descobriu-se que o motorista de segurança não estava prestando atenção, mas a IA do carro também não agiu com rapidez suficiente. Ainda há um grande debate sobre quem realmente foi o culpado.
Ajuda jurídica
Quando você se envolve em um acidente, seja um carro normal ou autônomo, pode ser difícil. Talvez você não saiba quem é o culpado ou como lidar com o sistema jurídico. É aqui que contratando um advogado de acidentes de carro pode ajudar.
Um advogado experiente pode descobrir se o acidente foi devido a um mau funcionamento do carro, um erro de software ou mesmo negligência de outro motorista. Eles saberão como reunir provas e lidar com as seguradoras, o que é importante para determinar quem deve pagar pelos danos. Além disso, se o caso for a tribunal, eles poderão representá-lo e garantir que você obtenha um resultado justo.
Eles também podem orientá-lo sobre o que fazer imediatamente após o acidente. Como registrar um boletim de ocorrência, como documentar a cena ou quando procurar avaliações médicas. Isso garante que você não perca nenhuma etapa importante que possa afetar seu caso no futuro.
As decisões difíceis da IA
Voltemos à ideia do carro tomar decisões. Imagine isto: um carro autônomo está prestes a atingir um cervo que de repente salta para a estrada. A IA tem uma fração de segundo para decidir: ela deve desviar para evitar o cervo e possivelmente bater em outro carro, ou deve permanecer no curso e atingir o animal?
Nem sempre é claro como a IA deve ser programada para lidar com estas situações. Num determinado país, as pessoas podem pensar que o carro deve sempre proteger a vida humana acima de tudo. Noutro lugar, as pessoas poderiam argumentar que o carro deveria minimizar os danos ao maior número possível de pessoas, mesmo que isso colocasse os passageiros em risco. E essas decisões podem mudar com base em diferentes culturas ou até mesmo em preferências individuais.
Neste momento, as empresas que constroem estes carros estão a tentar criar diretrizes éticas para ajudar a IA a tomar este tipo de decisões. Mas é super complicado, porque ninguém concorda realmente sobre a resposta “certa” para estes problemas.
Podemos confiar em carros autônomos?
Uma grande parte do debate sobre carros autônomos é a confiança. As pessoas querem saber se podem confiar nestes carros para tomar as decisões certas em emergências. E é difícil conquistar confiança, especialmente quando ainda acontecem acidentes.
Uma maneira pela qual as empresas podem construir confiança é sendo transparentes. Isso significa que eles precisam ser abertos sobre como seus carros funcionam e que tipos de decisões a IA está programada para tomar. Quando as pessoas entendem o que está acontecendo nos bastidores, é mais provável que se sintam seguras.
Mas também é assustador pensar em deixar uma máquina tomar decisões de vida ou morte por nós. Embora os carros autônomos sejam geralmente mais seguros do que os motoristas humanos (já que os humanos se distraem ou cometem erros com mais frequência), ainda é difícil abrir mão totalmente do controle.
Empresas como Tesla e Waymo afirmam que a sua tecnologia é mais segura do que os condutores humanos, mas ainda há muito cepticismo. Uma pesquisa de 2022 mostrou que apenas 9% dos americanos dizem que confiam em carros autônomos, enquanto 68% dizem ter medo deles.
Como os governos e as empresas estão lidando com isso?
Governos de todo o mundo estão tentando criar regras para ajudar a orientar os carros autônomos. Nos EUA, o Departamento de Transporte divulgou diretrizes para veículos autônomos, mas as leis ainda estão se atualizando com a tecnologia.
Algumas pessoas sugerem que os fabricantes de automóveis deveriam pagar um fundo de seguro que cubra acidentes causados por veículos autônomos. Outros acham que precisamos de regulamentações mais rígidas sobre como as empresas testam seus sistemas de IA antes de colocá-los em operação.
Do lado da empresa, a responsabilidade recai tanto sobre os fabricantes de automóveis como sobre os desenvolvedores de software. Eles precisam trabalhar juntos para garantir que a IA seja segura e que os carros possam lidar com todos os tipos de situações do mundo real.
Resumindo
No final das contas, a questão de quem é o responsável quando um carro autônomo bate ainda é um grande enigma. É claro que não existe uma resposta única, e a forma como lidamos com estas situações dependerá do tipo de sistemas jurídicos e éticos que estabelecermos.
À medida que o número de carros autónomos continua a crescer, precisaremos de descobrir como equilibrar segurança, confiança e responsabilidade. Quer seja o fabricante de automóveis, o desenvolvedor de software ou mesmo o passageiro humano, todos os envolvidos têm um papel a desempenhar para garantir que estes veículos sejam seguros para todos na estrada.
É uma grande tarefa, mas se acertarmos, os carros autónomos poderão ser um enorme passo em frente para tornar as nossas estradas mais seguras.
Crédito da imagem em destaque: Shubham Dhage/Unsplash
